Перевал Теплый ключ считается одним из самых высоких перевалов Горного Алтая, почти 3000 метров над уровнем мирового океана. Он служит автомобильной дорогой, связывающий плато Укок с внешним миром. Располагается перевал в Кош-Агачском районе Республики Алтай. Перед перевалом находятся лечебные радоновые источники – Джумалинские ключи.
Перевал Ачик начинается в селе Белый Бом Онгудайского района на границе с Каш-Агачским районом Республики Алтай. Наивысшая точка перевала Ачик более 2000 метров. С перевала можно добраться до двух мест: одна дорога идет налево в ущелье речки Шавла, а вторая через ретранслятор на смотровую площадку, где открывается живописный вид на Белуху. Здесь видно и заснеженные вершины Северо-Чуйского хребта, и долину реки Катунь, и конечно же главную вершину Сибири – Белуху.
Перевал Ажу проходит через Южно-Чуйский хребет в Улуганском районе Горного Алтая, его Наивысшая точка составляет почти 3000 метров, низшая точка – 1300 метров. Перепад высот 500 метров, а протяженность 4300 метров. Перевал достаточно извилистый с пятью поворотами. Он находится на 52-м километре трассы 84К-95 — Саратан–Язула. Завершается перевал у моста через р. Чулышман.
Бугузун – это автомобильный перевал через Сайлюгемский хребет, он находится в Кош-Агачском районе Республики Алтай в одном километре от Республики Тыва. Перевал является единственной дорогой из Горного Алтая в Тыву. Наивысшая точка 2600 метров.
Перевал Багаташ – один из самых посещаемых туристических перевалов Алтая. Отсюда открываются великолепные виды не только хребта Иолго, но даже видны Северо-Чуйский и Катунский хребты.
Кара-Тюрек - один из самых живописных перевалов Горного Алтая, с высоты которого можно полюбоваться красавицей Белухой.
Розово-красные скалы, между которыми проходит
участок автомобильной дороги Акташ – Улаган, сложены эффузивными горными
породами, содержащими киноварь, чем и объясняется их цвет.
Название в давние времена перевал получил от реки Ябоган, долина которой находилась к северу от перевала. Второе название связано с речкой Аялу, которая протекает также с севера от современного подъёма на перевал со стороны Усть-Кана. Аялу с алтайского переводится — тёмное глубокое место, лог.
Один из самых знаменитых и красивейших алтайских перевалов, расположенный на 655 км Чуйского тракта и издавна использовавшийся при движении через Алтай. Высота перевала 1460 метров, подъем и спуск с него тянутся на 4 километра. “Чике-Таман” переводится с алтайского языка как "плоская подошва".
Один из высочайших перевалов на Алтае, высота 2080 м. С перевала видны вершины Восточного Алтая и Курайского хребта, который защищает горную тайгу от зноя Курайской степи, долина р. Сарыачик и
Улаганское плато. В районе перевала множество озёр, в том числе и Узун-Коль.
Семинский перевал — перевал на трассе Чуйский тракт (Новосибирск – Ташанта). Популярный туристический объект, на перевале расположен горнолыжный склон.
Высота перевала — 1717 м, здесь смыкаются два хребта: Семинский и Чергинский.
Перевал Громотуха является своеобразным природным рубежом перед въездом в Уймонскую долину. Он получил свое название от двух рек – Большой и Малой Громотухи. Реки эти настолько бурные, что их шум заглушает все остальные звуки.
На перевале Кату-Ярык нет классической,
характерной для перевалов, симметрии: серпантин подъема — серпантин спуска.
Перевал представляет собой спуск с Улаганского плато в долину Чулышмана — это
3,5-километровый зигзаг из 9 петель, вырубленный в 70º склоне горы, с 800 метровым
перепадом высоты, дорога одноколейка над пропастью,
Перевалы Алтая
Открывающиеся с перевалов виды будто сами просятся в кадр. Увидев такую красоту, мало кто способен удержаться от соблазна сделать хотя бы пару-тройку снимков на память. Перевалы Горного Алтая – это не просто подготовленные для переходов или переезда части дороги. Это красивейшие уголки живописного края, которые зачастую являются памятниками природы.
Однако стоит учитывать, что благодаря особому ландшафту горной местности перевалы относятся к зонам повышенной опасности. Если вы планируете преодолеть данный участок пути на автотранспорте, будьте особенно внимательны. Крутые подъемы и спуски – настоящее испытание водительского мастерства. Соблюдайте установленные скоростные ограничения, не теряйте бдительности, будьте аккуратны. Если хочется полюбоваться видами, лучше доехать до специальных обустроенных участков (например, смотровой площадки), припарковать автомобиль и уже там немного отдохнуть.