мост инженера Цаплина

Ининский подвесной мост является первым в мире двухцепным мостом подобной конструкции. Он был спроектирован Сергеем Афанасьевичем Цаплиным, выпускником Ленинградского института инженеров путей сообщения.
Подробнее

Старый подвесной Ининский мост - это одна из страниц в истории Чуйского тракта. Когда в 1922 г. Чуйский тракт был объявлен трактом государственного значения и через 6 лет сюда пришли колонны машин для регулярной поставки грузов в Монголию, появилась необходимость в более безопасной переправе через Катунь. Раньше в районе села Иня была паромная переправа, которая сильно зависела от паводков и погодных условий. Ининский подвесной мост является первым в мире двухцепным мостом подобной конструкции. Он был спроектирован Сергеем Афанасьевичем Цаплиным, выпускником Ленинградского института инженеров путей сообщения. Мост находится в селе Иня Онгудайского района Горного Алтая.

Строительство моста было начато в 1934 году, завершено – в 1936. «Для моста отбиралась первосортная древесина - лиственница. Канаты скручивали на месте, прямо на льду застывшей Катуни, при помощи автомобиля. В апреле 1936 года начались испытания объекта. Шесть автомобилей ЗИС с полным грузом от 6 до 8 тонн медленно проехали с берега на берег. Мост строили заключенные 7-го отделения Сиблага НКВД. После завершения работ всех их обещали амнистировать, поэтому у моста было еще одно название - "дембельский". Десятки людей работали не покладая рук. Поэтому Ининский мост - не только памятник инженерной мысли, но и памятник сталинской эпохи, в 1970 г. на 356-м км у села Иня вместо старого подвесного моста был построен новый железобетонный мост через реку Катунь, которым все пользуются и поныне. В 1994 г. старый подвесной мост был объявлен памятником истории и культуры Российской Федерации.

Цаплиснкий мост функционировал до 1970 г. Все время работы он охранялся, на нем висели фонари, стояли сторожевые будки с телефоном. Общая длина моста по настилу составляет 142 метра, опоры моста представляют собой железобетонные рамы высотой 21 метр. Цепи моста перекинуты через вершины опор и закреплены в анкерных плитах. В 1994 г. мост объявлен памятником истории и культуры Российской Федерации.

Как добраться

Нужно придерживаться следующему маршруту: Майма → Манжерок → Усть-Сема → Шебалино → Семинский перевал → Онгудай → Иня → «Цаплинский» мост в селе Иня

 

 

Рядом есть
Проверено
Цена отдыха за сутки от 1500 руб.

Туристическая база «Алтайские дачи»  располагается в 8 километрах от с. Онгудай, в селе Шашикман  на берегу реки Урсул.

Проверено PREMIUM
Особый микроклимат, кедровые леса, самые высокогорные трассы, дух соперничества, спортивный азарт, адреналин – эти слова справедливо характеризуют известный учебно-тренировочный центр «Семинский перевал» на Алтае.
Проверено
Цена отдыха за сутки от 1500 руб.
База отдыха «Маральник Сэби» — это совершенно особенное место. Здесь и зимой, и летом из окон открывается великолепный вид, который так и зовет на прогулку.